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"...... und Gott fragte die Steine: "Wollt Ihr Unimog-Fahrer werden?"
 Und die Steine antworteten: "Nein, dafür sind wir nicht hart genug."

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White Cab3.jpg (52348 bytes)    prepped fender.jpg (38915 bytes)    door.jpg (38070 bytes)    Engine cover.jpg (49823 bytes)   MP4.jpg (77267 bytes)    MP5.jpg (104071 bytes)




 

 

                            VORHER                                           -                                    NACHHER


 

Und nochmal:
                            VORHER                                           -                                    NACHHER
 

                  
 Mit Gasanlage
 


 


Den Unimog-S gibt es mit verschiedenen Kofferaufbauten.

Es gibt hier die Ausführungen A, B, C, und C1, was jedoch für den „Laien” wenig Aussagekraft hat, da die Abmessungen gleich sind.
Stehhöhe hat keiner – es sei denn man ist kleinwüchsig.

Dem Funkkoffer sollte man hier gegenüber dem Sanitätskoffer den Vorzug geben.

Zumeist mit einer oder zwei Dachluken ausgestattet hat der  Funkkoffer zusätzliche in Decke und Wänden montierte Befestigungsleisten.

Dadurch ist der Koffer zwar etwas schwerer aber insgesamt auch stabiler.

Es gibt bei den Kofferversionen zwei Fahrerhaus-Bauarten!

Ein offenes Militärfahrerhaus mit Klappverdeck und das geschlossene Ganzstahl-Fahrerhaus mit und ohne Dachluke.

Fahrzeugabmessungen mit Kofferaufbau

 
Abmessungen in             mm

Funkkoffer
Ausf.  B + C

 Sanitätskoffer Ausf. B + C

 Allzweckkoffer        Ausf. B  Allzweckkoffer        Ausf. B  Sanitätskoffer        Ausf. A
Länge über alles

4930

4930

4940

4930

4940

Breite über alles

2170

2170

2125

2170

2300

Fahrzeughöhe über alles (unbelastet)

2620

2820

2550

2620

2550

Kofferaufbauten

Länge

3070

3070

3070

3070

3070

Breite

2070

2070

2070

2070

2070

Höhe

1482

1482

1482

1482

1482

Innenmaße max. Länge

3000

3000

3000

3000

3000

Breite

2000

2000

2000

2000

2000

Höhe

1400

1400

1400

1400

1400

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